北京東六環(huán)，一個地面上看不見的“超級工程”近日迎來重要節(jié)點：開挖直徑16.07米的“運河號”盾構機掘進至終點，刀盤抵達接收井端頭。這意味著北京東六環(huán)改造工程東西兩條盾構高速公路隧道即將貫通。

為解決東六環(huán)交通擁堵、分割城區(qū)等問題，完善城市副中心路網系統和綠色空間格局，北京于2019年啟動建設東六環(huán)改造工程，將東六環(huán)內外環(huán)由地上移至地下。

“運河號”盾構機頭部。（項目方供圖）

北京市首發(fā)高速公路建設管理有限責任公司東六環(huán)項目副經理柴東然向記者描繪了工程建成后的美好圖景：十余條道路實現東西向貫通，市民車輛在地下隧道順暢通行，地上原址改建成公園，方便周邊居民出門見綠、散步騎行。

人口集聚、交通擁堵、環(huán)境惡化、資源緊張……城市在發(fā)展中出現的“大城市病”，影響著百姓安居樂業(yè)，是重要的民生問題。

天安門向東20余公里，北京城市副中心正有序承接北京非首都功能疏解，一批批聚焦產業(yè)、生態(tài)、交通、公共服務等的重大工程拔地而起，為治理“大城市病”開出“良方”，不斷夯筑民生底色。

北運河畔，吊塔林立，一座約128萬平方米的“地下城”初現輪廓。正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐工程，建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，釋放“站城融合”的強大動能——

地下，是集成鐵路、地鐵、公交等各類交通方式的三層“超級樞紐”，1小時到達雄安新區(qū)、天津等地，15分鐘直達北京首都國際機場；地上，是涵蓋辦公、商業(yè)、公寓、酒店等多種業(yè)態(tài)的城市綜合體，實現交通與商務辦公、綜合服務功能高效耦合。

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程沙盤模型。新華社記者 溫競華 攝

“未來，這里不只是京津冀交通換乘的樞紐，還將成為滿足百萬級人口多種應用場景和消費需求的城市級活力商業(yè)中心，打造中國式現代化城市治理標桿?！北本┏鞘懈敝行恼揪C合樞紐建設管理有限公司副總經理張登科介紹，樞紐工程預計于2025年投入使用。

“這些重大工程體現著‘人民城市人民建、人民城市為人民’的理念。副中心的規(guī)劃建設，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，所有城市功能都是為了滿足人民對美好生活的向往?！北本┏鞘懈敝行狞h工委委員、管委會副主任胡九龍說。

黃城根小學通州校區(qū)、景山學校通州校區(qū)、北京北海幼兒園通州分園等投入使用，北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)、首都兒科研究所附屬兒童醫(yī)院通州院區(qū)等加快落地建設……關乎民生福祉的教育、醫(yī)療，也正在這座“未來之城”加速布局。

推進高質量發(fā)展，精神文化供給不能缺位。大運河之畔、城市綠心森林公園內，劇院、圖書館、博物館三座建筑拔地而起，聚合成為北京城市副中心的文化腹地。

這是7月13日拍攝的建設中的北京城市圖書館。新華社記者 郝建偉 攝

北投集團城市副中心三大建筑項目部副總經理沙鋼介紹，三大文化設施于2019年10月正式開工建設，當前主體工程已完工，今年將建成投用。

“劇院將融合文藝演出、藝術普及教育等功能，豐富人民群眾的文化視野和感官體驗；圖書館包含古籍文獻館、藝術文獻館、開架閱覽區(qū)等，讀者日接待量為5000至8000人次；未來，博物館項目將由首都博物館運營，打造成一座集收藏保管、開放式展陳、文保修復等功能于一體的智慧型綜合博物館?！鄙充撜f。

據介紹，近三年，北京城市副中心保持每年千億以上投資強度。行政辦公區(qū)一期建成投用、環(huán)球主題公園開園、昔日的化工廠房變身城市綠心……一個個重大工程融入了人們的生活，勾勒出這座千年之城高質量發(fā)展的輪廓。

“增加人民福祉是城市發(fā)展的根本目標?，F在的副中心生態(tài)更美、交通更便利、公共服務水平更高，正加速打造中國式現代化城市發(fā)展樣板，成為千年古都又一張靚麗的城市名片?！焙琵堈f。（記者溫競華、趙旭、杲均豐）